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“沈括號”交付 中國芯揚名
發(fā)布日期:2019-04-15 點擊量:4027

 

三月的蘆潮港迎來了船舶行業(yè)內(nèi)的各位重量級大咖,共同見證國內(nèi)首艘直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)的科考船“沈括號”正式交付并投入使用,中國航母總師朱英富院士、中國船級社副總裁孫峰、中國海洋學會理事長陳連增、汾西重工總經(jīng)理張濤等行業(yè)內(nèi)的重量級嘉賓都蒞臨現(xiàn)場,登上“沈括號”進行了實船參觀,并參與了后續(xù)的技術(shù)論壇。

 

 

 

2200噸級的“沈括號”科考船采用小水線面雙體設計,由中船重工702研究所設計,無錫賽思億電氣科技有限公司提供了動力系統(tǒng)集成和關(guān)鍵設備的制造。20181月,“沈括號”到達全球最深的馬里亞納海溝進行了首個試驗航次,取得圓滿成功,船舶的良好性能在世界上最惡劣的海況下得到充分驗證。

 

賽思億為沈括號提供的直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng),與交流組網(wǎng)電力推進相比,空間節(jié)省40%、重量減少53%,節(jié)油率達到約8%,并且振動噪音更低,對電池等新能源動力技術(shù)兼容性更好,被業(yè)內(nèi)認定為新一代電力推進系統(tǒng)。

賽思億作為僅有的三家獲得CCS直流組網(wǎng)技術(shù)的設計認可的系統(tǒng)集成商,以及已知首個獲得中國船級社(CCS)產(chǎn)品認證和船舶檢驗的直流組網(wǎng)核心設備制造商,不僅完成了動力系統(tǒng)的總成工作,同時完成了其關(guān)鍵的直流母線變頻控制配電系統(tǒng)、永磁直驅(qū)推進電機以及異步發(fā)電機等核心設備的設計和制造工作,完成了以上關(guān)鍵設備的國產(chǎn)化。

 

沈括號的成功交付,象征著中國高技術(shù)船舶有了自己的“中國芯”,并且是新一代的“中國芯”。

 

參考文章:新華社,記者手記:在馬里亞納海溝探索海洋最深處的科學奧秘,https://baijiahao.baidu.com/s?id=1620013514517180552&wfr=spider&for=pc

中國船級社,CCS級小水線面雙體型科考船“沈括”號順利交付,https://www.ccs.org.cn/ccswz/articleDetail?id=201900001000009299

           

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